某航空保障装置课程以技能为中心教学设计研究

文/陈小飞 王海东 欧海英   2017-02-13 23:03:13

一、概述

不同于学历教育,职业教育要求突出技能培养。现今,某新装备教学尽管增加了实装操作和维护学习环节,却仍然采用以知识为中心的教学思想。

该型航空保障装置属于大型特种设备,是复杂的机械、液压、电气一体化设备,操作程序要求严格,维修标准要求高。课程要求学员掌握装置各分系统、部附件具体结构和工作原理,从而为掌握排故技能打下基础。采用以知识为中心的教学思想,难以使学员补齐装置基础知识,容易“基础不牢,地动山摇”。

易存在以下问题:一是学员面对复杂的机械、液压和电气知识普遍感觉没信心;二是授课中无法避免“填鸭”式教学,学员理解较为困难;三是理论学习与实操相脱离;四是部分理论讲授与实操讲述重复,教学效率不高,且实装实操采取分组练习,造成了“一部分做、大部分人闲”的问题;最终,学生学习积极性差,不能很好地适应用人单位岗位任职需求。

解决以上问题,可以借鉴以技能为中心、理实一体化教学思想、任务驱动模式教学、研讨式和案例式教学方法等,调整教学设计,创新教学模式。

本文根据最新的职业教育理念,试图以技能为中心,改造该航空保障装置课程的教学设计,并从课程设计与教学组织实施两个方面分析具体的实施方案。

二、以知识为中心的教学设计

该航空保障装置课程以知识为中心的教学设计主要围绕知识点讲述展开,采取“先理论授课打基础、再实装学操作巩固”的教学设计思路,依次讲述装置概述、机械系统、液压动力系统、伺服控制机构、电气控制系统、操作与维护理论、装置实操、使用与维护、故障排除等内容。该课程共有15讲用30学时,其中课堂理论讲述18学时,实装实操学习12学时。在实际教学组织中,课堂授课时教师可以进行一定程度的教学互动,并布置课后作业。由于装置数量有限,装置的实操部分采取分组练习的方式进行。课程考核采取“实操考查+理论测试+平时作业”的模式,其中理论测试主要考核学员知识点掌握情况。

在这种教学设计的框架下,尽管可以进行教学方法、教学内容组织的改进,但从实际教学上看效果并不明显。

三、以技能为中心的教学设计

1.设计思路

改善教学效果,仅在教学方法、教学内容组织等方面进行,取得的效果十分有限。我们必须调整教学思路,积极适应现在职业教育理念,把握任职教育“实战化、规范化、品牌”的指导思想,按照“提高实践教学比例”“积极开展理论-实装一体化教学”等要求,把学员学习和教员教学从以知识为中心转移到以技能为中心上,围绕任职技能开展教学。

因此,考虑深度融合理论授课与实装操作学习,使学员能力培养的基点转移到技能掌握上。同时,改变以课堂理论授课讲述使用和维护技能的老思路,采取任务驱动的方式,分析学员未来岗位任职主要业务,构建与装置知识相关的任务专题,配合实装实作,建立“任务驱动—理论—实装—实作”讲使用和维护技能的新模式;此外,还以专题研讨的形式,加强学员自主学习,深化对装置的理解。

2.教学设计

在这一思路下,将以知识为中心的教学设计进行调整,形成以技能为中心的某航空保障装置课程教学设计,如表1所示。

在表1中,此学分为理论授课、装置实操、任务专题和学员研讨等四个模块。理论授课部分主要讲述概述性和总体性的装置知识,主要教学目标是要求学员能够辨认结构部件名称,基本掌握结构部件的功用和原理。装置实操部分主要讲述实际操作的流程、步骤和注意事项,采取“教员示范、学员分组练习”的模式进行,也是目前实操教学的主要内容。

任务专题部分主要以维护任务为中心开展关键知识点的讲授,进行使用与维护技能的学习。具体教学组织可参考欧海英论文(《任务驱动+问题引导+分组抢答式教学在装备课程中的应用》)所述“任务驱动+问题引导+分组抢答”的模式,结合实际航空保障任务,提炼出典型任务进行教学引导。首先将任务分解成具体的问题,再围绕装置实物进行背景知识讲述、实际任务示范和具体技能分析,最后由学员进行近实战环境下的练习。

学员研讨部分则研讨“两型航空保障装置液压系统异同”与“某航空保障装置故障分析、定位与排除”等两个题目,将学员分组指派任务,由学员自行寻找材料、研究问题,并形成专题报告进行汇报。

四、教学组织实施

1.针对不同学员层次的考虑

由于受训学员学历层次变化范围大,可以考虑对初中、高中及中专来源的教学班次进行简化教学设计,即取消表1中学员研讨环节,释放学时补充任务专题环节。对承训的大专学历学员,根据一定的学历教育属性的要求,仍保留学员研讨环节,同时注意加强研讨前材料准备与分析的指导。

2.教学组织实施的衔接

具体教学实施中,“认识××”的讲解主要从总体的层面对装置进行介绍,重点是装置的基本组成、各分系统和部附件的名称与功用。在基本了解装置后,学生进行实操学习。教师首先介绍基本的操作界面,然后展示装置或界面的使用与操作。

学生学会操作后,教师即可引入未来岗位任职中会碰到的实际任务,并从任务引出工作的具体内容和要点。进而可以依托实装讲述该工作涉及的关键分系统或部附件。然后根据学员层次和教学训练大纲要求确定是否深入讲述分系统或部附件的内部结构、具体工作原理;进一步可将任务与工作内容同装置(分系统或部附件)的具体结构进行对应;最后,进行操作的演示与训练,加深巩固印象。

3.课程考核

以技能为中心的装置课程教学应建立相匹配的考核方法,因此考虑采用“设备及零部件辨认+装置实操+预设故障排除+专题研讨质量”四个环节进行考核。其中,设备及零部件辨认主要考查学员认识装置的熟练程度;装置实操在课程结束考核时,按设定“实战”条件随机指派进行操作考核,主要考核学员实际使用装置的能力;预设故障排除则通过教学用装置控制系统设置,从而考核学员,由此检验学员对装置的深入了解和故障分析、定位与排除能力。

五、小结

本文以解决以往以知识为中心的某装置课程教学设计实施效果不佳的问题为目标,结合职业教育和任职教育的教育理念,按照“提高实践教学比例”“积极开展理论-实装一体化教学”等要求,探索把学员学习和教员教学从以知识为中心转移到以技能为中心上的一种新的教学设计。

还提出了某装置课程以技能为中心的教学设计方案,采用理论授课、装置实操、任务专题和学员研讨等四个模块组织教学内容,理论授课以介绍装置为主,装置实操以训练实际操作能力为主,任务专题采用任务驱动模式进行理论、实装和实作的学习,学员研讨则以学员自主学习和研讨为主。针对以技能为中心的教学设计方案分析了针对不同层次学员教学内容取舍、教学组织实施的衔接。

该方案能够大幅提高实装教学的课时比例,也提高了对不同层次学员的适应性,提出的考核方式能够量化学员技能的掌握;具有可用性和实用性。

(作者单位:海军航空工程学院青岛校区)

《职业》2017年1月第2期 目录

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